נכון לעכשיו, אזור השליטה המרכזי של המכונית עדיין נשלט על ידי הכפתור הפיזי המסורתי.חלק מהגרסאות היוקרתיות של מכוניות ישתמשומסך מגע, אך פונקציית המגע עדיין בשלביה המוקדמים וניתן להשתמש בה רק בתיאום, רוב הפונקציות עדיין מושגות באמצעות כפתור פיזי.
תפיסה עיצובית כזו מגבילה במידה רבה את עיצוב הפנים, וכתוצאה מכך ניצול שטח נמוך ומפריע למרחב המושב הקדמי.במקביל, הבקרה המרכזית מצוידת באזורים פונקציונליים מתאימים, כגוןמסך שליטה מרכזי, אזור מיזוג אוויר, אזור שליטה ברכב וכדומה, מה שמסבך את אזור השליטה המרכזי ואינו תורם לתפעול המשתמש.על המשתמש למצוא את פעולת הכפתורים המתאימה בלחצנים הרבים, ועליו להתאים את עצמו לסידור כפתורי הבקרה המרכזי של דגמים שונים.
מגמת התפתחות עתידית של רכבמסך TFT LCDיצרנים: בהשוואה לתחום האלקטרוניקה הצרכנית, מסכי מגע בתחום הרכב צריכים להיות בעלי המאפיינים הבאים:
1. גודל גדול של מסך המגע;
2. תמיכה בריבוי מגע;
3. עם אמינות גבוהה;
4. עם עמידות גבוהה.
ביניהם, גודל גדול ורב מגעהם בעיקר כדי לענות על תחושת החוויה של המשתמש, שהיא אותה מגמה כמו מוצרי אלקטרוניקה.במקביל, תחום הרכב הציג דרישות גבוהות יותר עבורמסך מגע, שצריכים להיות בעלי אמינות גבוהה ועמידות גבוהה.תכונות אלו משקפות את הדרישות הספציפיות למסך המגע של השליטה המרכזית בתחום הרכב.
עם התפתחות המודיעין, המכונית עם מסך פונקציית המגע הפכה למיינסטרים, פוטנציאל שוק לוחות הרכב מדהים, יהפוך לשלושת השווקים העיקריים שלמסך LCD.בתגובה למגמה זו, יצרני פאנלים מפתחים טכנולוגיות חדשות בתחום התצוגות לרכב כדי לתפוס עמדה נוחה בשוק.בעתיד, לוח המגע הרב-תכליתי המשולב לרכב בגודל גדול, ברזולוציה גבוהה, יהפוך לסטנדרט, ולוח הרכב צריך להיות מושפע מסביבת הנהיגה ומאור חזק חיצוני וטמפרטורה גבוהה, וממגע ההתנגדות או הקיבול למסך של נווט הרכב יש יכולת חזקה נגד הפרעות.
Shenzhen DISEN Electronics Co., Ltd.הוא מיזם היי-טק המשלב מו"פ, עיצוב, ייצור, מכירות ושירות.היא מתמקדת במחקר ופיתוח ובייצור של מסכי תצוגה תעשייתיים, המורכבים על רכב, מסכי מגע ומוצרי הדבקה אופטיים.המוצרים נמצאים בשימוש נרחב בציוד רפואי, מסופי כף יד תעשייתיים, מסופי lot ובתים חכמים.יש לו ניסיון עשיר במו"פ ובייצור שלמסכי TFT LCD, תצוגות תעשייתיות ומכוניות, מסכי מגע ולמינציה מלאה, והיא מובילה בתעשיית התצוגה.
זמן פרסום: 24 ביולי 2023
